出品 | 子彈財經

作者 | 王亞靜

編輯 | 蛋總

美編 | 倩倩

審核 | 頌文

在深圳歡樂谷過山車“雪域雄鷹”項目發生車輛碰撞事故4天后，母公司華僑城被三部門聯合約談。

三部門要求華僑城舉一反三，對下屬的游樂園開展全面隱患排查和整改。據悉，深圳歡樂谷已于10月28日起暫緩開園。

這已經不是歡樂谷第一次出現事故，此前還有項目發生安全事故導致數名游客死亡事件發生。如今，深圳歡樂谷車輛碰撞事故再次引發游客對歡樂谷設備維保方面的質疑，歡樂谷的品牌形象難免遭受沖擊。

這也讓背后的華僑城站上風口浪尖。就在安全事故發生的當天晚上，恰逢華僑城發布2023年三季度財報，報告期內，企業出現了超33億元的巨額虧損。

在資本市場，投資者也不無擔憂。事故發生后的首個交易日起，華僑城股價連續下跌。Wind數據顯示，10月30日-11月2日，華僑城A分別收跌1.89%、0.55%、0.28%、0.55%。

在剛過去的萬圣節，按往年的慣例，歡樂谷或會迎來一段熱鬧的入園高峰期，如今卻徒留一片冷寂。

1、安全事故頻發，被批事故信息上報不準確

據國家市場監管總局官微消息，10月31日，針對深圳華僑城歡樂谷旅游公司過山車車輛碰撞事故，市場監管總局會同國務院安委會辦公室、國務院國資委聯合約談華僑城。

此時距離安全事故發生剛剛過去4天時間。

10月27日下午6點半左右，深圳歡樂谷過山車“雪域雄鷹”項目發生車輛碰撞事故。在安全事故發生后，因深圳歡樂谷與官方通報受傷人數存在明顯差異，曾致使質疑聲四起。

10月27日，深圳歡樂谷官微指出“造成8人受傷”，目前已送往醫院治療。

（圖 / 深圳歡樂谷官微）

10月29日，深圳市南山區委（區政府）官方微博“創新南山”通報此事故時提及，三家醫院共接診28人，其中11人經檢查無礙后自行離開。目前，4人因顱腦損傷、骨盆骨折等傷情，在ICU觀察救治。

（圖 / 深圳市南山區委（區政府）官方微博“創新南山”）

10月30日凌晨，華僑城發布公告僅提及，“截至目前，共有17名游客繼續留院治療或觀察”，對于28人入院檢查信息只字未提。

（圖 / 華僑城公告）

值得注意的是，在三部門約談華僑城時，明確指出其存在安全管理不善、風險防控不力、事故信息上報不準確等問題。約談要求，華僑城對下屬的游樂園開展全面隱患排查和整改。

（圖 / 國家市場監管總局官微）

實際上，這并不是華僑城主題公園第一次發生安全事故。

2010年，深圳市鹽田區委區政府在東部華僑城召開的新聞通氣會上表示，深圳東部華僑城大俠谷“太空迷航”項目發生安全事故，造成6人死亡，10人受傷。

此外，據新京報報道，2018年11月，深圳歡樂谷“歡樂干線”突發兩車相撞事故，導致2人受傷。另據新華社報道，2021年，北京歡樂谷海洋館內一高空游樂設施“飛鯊戰隊”發生故障，致多名兒童被倒掛在高空。

對于任何主題樂園來說，安全是第一要務，若無法保證游客安全，一切都無從談起。

2、行業競爭激烈，歡樂谷“不歡樂”

此次安全事故的發生，對于華僑城來說無異是雪上加霜。

長期以來，華僑城的經營模式是“地產+文旅”并行。其中，歡樂谷是華僑城文旅業務中最知名的品牌，承載著推動文旅業務發展的重任。

在安全事故發生之前，歡樂谷本已面臨著激烈競爭，與上海迪士尼、北京環球影城、珠海橫琴長隆海洋王國等一眾主題樂園的廝殺正酣，而歡樂谷落于下風。

智研咨詢數據顯示，2022年，上海迪士尼客流量高達530萬人次，長隆旗下客流量最高的珠海橫琴長隆海洋王國為440萬人次，歡樂谷客流量最高的北京歡樂谷僅有374萬人次。

（圖 / 智研咨詢）

11月1日，「界面新聞·子彈財經」在攜程查詢發現，上海迪士尼成人與兒童門票已售65萬+，北京環球影城的成人、兒童門票已售45萬+，珠海橫琴長隆海洋王國的門票銷量34萬+，而北京歡樂谷門票累計銷售只有5.3萬+，各主題公園之間的差距由此可窺一二。

（圖 / 攜程）

而展現在財報中的數據則更為直觀。迪士尼公布的2023財年前三季度財報顯示，報告期內，迪士尼實現總收入676.57億美元，同比增長8.13%。

（圖 / Wind）

環球影城母公司康卡斯特發布的財報顯示，2023財年前三季度，其主題公園營收約65.76億美元，同比增長約21%。

在前三季度財報中，華僑城并未披露文旅業務收入的具體數據。但2023年中期財報顯示，報告期內，其旅游綜合業務實現收入103.06億元，同比下滑2.30%。

（圖 / 華僑城2023年中期財報）

而此次安全事故，對歡樂谷來說無疑是一記重拳。

近期，世界旅游城市聯合會和中國社會科學院旅游研究中心聯合發布的《世界旅游經濟趨勢報告（2023）》顯示，全球主題公園總體恢復，但各地區復蘇并不均衡，其中，北美恢復最快、亞太恢復速度偏慢。

市場恢復之際，如何盡快抓住游客、提升業績是所有主題樂園分秒必爭之事。此時此刻，安全事故的發生勢必對歡樂谷的形象造成一定影響，閉園檢查所造成的損失也會逐步反映到業績之中。

10月28日，深圳歡樂谷官微發布消息稱，10月28日-29日閉園兩天，開展全園安全大檢查。

不過，11月1日，「界面新聞·子彈財經」在深圳歡樂谷工作人員處了解到，“公園今天不開放，開園時間另行公告”。

錯過萬圣節之后，圣誕節、元旦、春節也將相繼到來，這些節日往往都是吸引游客的重要時點，而深圳歡樂谷是否還能趕上這些狂歡節日尤未可知。

3、業績承壓，凈利巨虧33億

歡樂谷能否獲得更多市場，對華僑城至關重要，畢竟企業已經出現增收不增利的現象。

10月27日，華僑城發布2023年三季度財報。前三季度，華僑城實現營收317.60億元，同比增長8.47%；歸母凈利潤虧損33.47億元，同比下跌2728.12%，利潤由盈轉虧。

（圖 / 華僑城三季度財報）

對此，華僑城解釋是為適應市場環境、加快銷售去化，公司對部分房地產項目采取靈活的銷售策略，帶來部分價值折損。另外，因聯營公司虧損導致投資收益減少、其他收益減少、財務費用增加等其他因素也導致公司業績下滑。

其中，2023年1-9月，公司計提資產減值準備高達23.60億元，同比上升3406%。

華僑城表示，這主要是為適應市場環境、加快銷售去化，公司對部分房地產項目采取靈活的銷售策略，帶來部分價值折損所致。

那么，華僑城為何出現如此高額的資產價值折損？這就不得不提及，華僑城曾為拓儲，不惜高價搶地，甚至有多宗“地王”。

據「界面新聞·子彈財經」不完全統計，今年6月，華僑城力挫保利、越秀、龍湖，以20.14億元斬獲佛山禪城奇槎片區一宗宅地，折合樓面價18256元/㎡，創奇槎樓面價新高。

2021年9月，華僑城以31.89億元摘取東莞高埗鎮一宗土地，剔除配建面積，折合樓面價約15779元/㎡，成為高埗史上成交單價最高的商住地塊；2020年7月，華僑城經過232輪競價，以50.01億元競得上海浦東新區唐鎮“地王”，成交樓面價4.42萬元/㎡，刷新唐鎮樓面單價。

其次，華僑城的土地過多集中在三四線城市，使得土儲面臨減值風險。財報顯示，截至2023年9月30日，華僑城累計土儲42宗。其中，近20宗土地位于襄陽、章丘、淄博、即墨、麗江、湛江、茂名等三四線城市。

眾所周知，自2021年下半年以來，地產進入下行通道，市場至今低溫運行�？硕�瑞數據顯示，1-10月百強房企實現銷售操盤金額45634.6億元，同比降低12.8%，年內累計業績降幅繼續擴大，樓市復蘇動能不足。

而三四線城市下滑更為明顯。中指院數據顯示，10月，三四線代表城市成交量同比下降33.64%，降幅明顯高于一、二線城市的9.81%、15.62%。

身處其中，華僑城自然也難逃影響。1-9月，華僑城地產業務累計實現合同銷售金額318.9億元，同比減少26%。

市場下行，若想促進銷售，企業自然只得以價換量。其次，銷售不暢也致使土儲資產價值不可避免地出現折損。若市場未見起色，未來不排除華僑城繼續計提資產減值的可能性。

地產、文旅雙雙受挫之后，華僑城如何收拾這一地雞毛，著實是個難題。

*文中題圖來自：攝圖網，基于VRF協議。

       原文標題 : 遭三部門約談，地產文旅雙受挫，華僑城很焦灼